Nova Moto Elétrica Chega com Tração nas Duas Rodas e Sistema de Direção Diferenciado
A indústria das motos elétricas está prestes a ser sacudida por uma novidade eletrizante: a Motowatt W1X. Esta nova máquina, lançada recentemente na França, promete uma experiência de condução como nenhuma outra, com sua inovadora tração nas duas rodas e sistema de direção diferenciado.
O coração pulsante da Motowatt W1X reside em seus dois motores elétricos de cubo de roda, um em cada roda, proporcionando não apenas acionamento elétrico, mas também tração integral.
Com uma potência de pico de 25 kW (34 CV) combinados e uma potência nominal contínua de até 11 kW (15 CV), esta máquina promete um desempenho eletrizante.
Apesar de a empresa não ter divulgado a velocidade máxima, espera-se que a Motowatt W1X supere os 100 km/h, oferecendo uma emoção sem limites nas estradas. E com uma autonomia declarada de 130 quilômetros, segundo o padrão WMTC, os pilotos terão liberdade para explorar novos horizontes sem se preocupar com a carga da bateria.
Falando em bateria, a Motowatt W1X apresenta uma bateria integrada, embora os detalhes sobre sua estrutura e capacidade ainda não tenham sido divulgados. No entanto, o tempo de carregamento de 5,5 horas, de 20 a 80 por cento em uma tomada padrão, promete uma rápida recarga para que os pilotos possam voltar à estrada rapidamente.
Além do seu desempenho impressionante, a Motowatt W1X também chama a atenção pelo seu design e construção. Com uma estrutura tubular de aço robusta, a W1X exibe um braço oscilante unilateral com um amortecedor diretamente articulado na parte traseira direita.
No entanto, o destaque vai para a orientação exótica da roda dianteira, reminiscente da lendária Yamaha GTS 1000 da década de 1990, trazendo uma abordagem única para o sistema de direção e amortecimento.
Com pneus padrão 120/70-17 na frente e 130/70-17, a Motowatt W1X oferece uma combinação perfeita de aderência e agilidade para conquistar qualquer tipo de terreno.
A Motowatt planeja iniciar as encomendas da W1X a partir de março de 2024, com um preço inicial de 15.000 euros (aproximadamente R$ 80 mil). A produção em série está prevista para começar em janeiro de 2025, prometendo entregar aos clientes uma experiência de condução verdadeiramente revolucionária.
Então, o que você acha dessa moto elétrica com tração nas duas rodas e um sistema de direção e amortecimento dianteiro diferenciado?
fotos: divulgação/Motowatt
